Stand: 31.03.2026

Storno CQF 633 / CQF 613



Storno brachte 1966 die Geräteserie CQF 6xx auf den Markt.

Bei der Geräteserie CQF 600 handelte es sich um Feststationsgeräte sowohl für das 4-m wie auch das 2-m-Band.
Für das 4-m-Band gab Ausführungen für das 50 kHz-Kanalraster (CQF 631), das 25 kHz-Raster (CQF 632), das 20 kHz-Raster (CQF 633) und das 12,5 kHz-Raster CQF 634).
Für das 2-m-Band gab Ausführungen für das 50 kHz-Kanalraster (CQF 611), das 25 kHz-Raster (CQF 612), das 20 kHz-Raster (CQF 613) und das 12,5 kHz-Raster CQF 614).
Die Sendeleistung betrug je nach Aufführung 10 oder 25 W.
Das Gerät gab es sowohl in einer Simplex wie auch einer Duplex-Ausführung, die sich als Relaisstellenfunkgerät eignete und daher auch bei den BOS zum Einsatz kamen.
Das hier abgebildete Gerät erhielt die FTZ-Zulassungsnummer E-70/66.

Nach dem Namensschema von Storno sollte die 4-m-Band-Ausführung eigentlich CQF 633 lauten.
Aufgrund des sehr modularen Aufbaus der Geräte war jedoch ein Wechsel des Bandes durch einfachen Tausch von Baugruppen möglich. Vermutlich wurde einfach bei der Auslieferung ein Gehäuse mit der falschen Typenbezeichnung genutzt.

Auch beträgt die Sendeleistung des Gerätes nach dem Typenschild lediglich 6W. Das S sollte eigentlich für Simplex-Betrieb stehen, nach den Frequenzangaben im Gerät sendet und empfängt es jedoch auf unterschiedlichen Frequenzen. Die 02 auf dem Typenschild besagt, das 2 Kanäle möglich wären.

Hier das Typenschild des 4-m-Gerätes

In meinem Bestand befindet sich ein 2-m-Band Gerät für den Kanal 09.

Hier die Innenansicht meines 2-m-Gerätes:

Im Gerät befindet sich ein Aufkleber mit den Frequenzangaben - somit handelt es sich um ein Gerät für den 2-m-Kanal 09 der Polizei.

Das Typenschild entspricht dem des 4-m-Band Gerätes.

Hier das Datenblatt zu den CQF 61x-Geräten.

Leider fehlen mir weitere Informationen zu dem Gerät.

Nachfolgegerät war dann die Geräteserie CQF9xxx, die 1986 eingeführt wurde.
Die Geräte wurden in dem selben Gehäuse wie die CQF 6xx ausgeliefert.
Sie hatten keine BOS-Zulassung und wurden daher nicht mehr bei den BOS eingesetzt.