Nur mal was philosophisches

Heute morgen nach einem ausgiebigen Frühstück mein Säckchen gepackt und zu 50m entfernten Bushaltestelle des SB 40 gegangen. Oh - Samstags fährt er nur stündlich. Also 500m zur Haltestelle des 452 oder 750m zur Strassenbahnhaltestelle laufen? Temperatur gute 25 Grad Celsius bei herrlich blauem Himmel und unendlich Sonnenschein.
Ich entscheide mich für die 50m zurück und streiche die geplante kleine Tour. Wir wollen ja heute nachmittag noch grillen und da will ich ja fit sein. Dann lieber vorher noch etwas Augenpflege betreiben.

Wie ich da so liege und die letzten Tage Revue passieren lasse muss ich doch feststellen, das das Leben teuer geworden ist.
Als vor Jahren meine ersten Bierchen selber bezahlen musste (also als ich etwa 18 Jahre alt war) kostete das ganz normale Glas Kölsch meistens 80 Pfennig. Ja richtig - Pfennige - so was gab es früher mal bevor der Euro erfunden wurde.
Gaststätten wo das Bier damals bereits eine ganze Mark kostete wurden möglichst gemieden. Aber irgendwann gab es das Glas Kölsch dann nicht mehr für unter einer Mark.
Letztes Jahr habe ich beim Früh in Köln am Heinzelmännchen-Brunnen 2,10 Euro und beim Päffgen in der Friesenstr. 2,20 Euro für ein Glas bezahlt.
Dieses Jahr beim Früh dann auch 2,20 Euro.
Beim Uerigen für ein Glas mit 0,25 l Alt 2,85 Euro, das entspricht 2,28 Euro für 0,2 l.

NACHTRAG: in Walporzheim habe in an einer Hotelbar 2,80 Euro für ein 0,2er Glas Kölsch bezahlt.
Es geht aber auch anders. In Neuwied in der Gaststätte gegenüber des Bahnhofs für ein kleines 0,2er Pils 1,80 Euro.
Übrigens für ein 20 ltr. Fass Früh-Kölsch haben wir 53,-- Euro bezahlt.
Eine Kiste mit 20 Flaschen = 10 ltr. kostet zwischen 15,-- und 18,-- Euro.

Wo soll die Entwicklung noch hin gehen? Da kann man sich das früher so beliebte "Wegbier", also das Bierchen nach der Arbeit auf dem Weg nach Hause, gar nicht mehr leisten. Und so sterben halt die kleinen typischen Gaststätten an der Ecke aus.

Ich möchte mir eine Hose kaufen

So etwas kann man ja eigentlich überall. Aber ich will das Besondere.

Mit dem SB 40 geht es zum Kölner Hauptbahnhof. Da kommt als nächstes die S-Bahn S 11 zum Düsseldorfer Flughafen. Die Richtung stimmt und warum nicht mal S-Bahn fahren. Keine Armlehnen, kein WLAN, hält an jeder Milchkanne - aber was solls. Ich habe ja Zeit.
Im Düsseldorfer Hauptbahnhof gibt es freche Tauben.

Im Düsseldorfer Hauptbahnhof steige ich um in den RE 19 der VIAS nach Arnheim. Eine Verbindung mit dem WLAN schlägt leider fehl.
In Oberhausen steige ich aber bereits wieder aus.
Interessant ist auch der Museumsbahnsteig im Oberhausener Hauptbahnhof. Dort wird mit verschiedenen Exponaten der Bedeutung der Stahlindustrie für die Stadt gedacht.




Mein erstes Ziel ist das besondere Bekleidungsgeschäft, wo ich mir eine Hose mit dem für diese Marke typischen Design kaufen möchte. Diese Marke hat in Deutschland lediglich vier Ladengeschäfte, eines davon in Oberhausen.
Mit dem Bus 957 der STOAG geht es über Oberhausens "Neue Mitte" hinaus bis zur Haltestelle Umsicht.
Die restlichen 200m bis zum Outletstore von Engelbert Strauss gehe ich zu Fuß.
Ups - aufgepasst - auf dem Fußweg sind ein paar fiese Stolperstellen im Pflaster.
Oh - was für eine Auswahl. Ich entscheide mich recht schnell für eine klassische Latzhose in dezenter Farbe. Aber eine mir passende Größe mit Entwicklungspotenzial wird erst im vierten Anlauf gefunden. Die Hose muss dann zu Hause nur noch etwas gekürzt werden.

Es ist Mittagszeit und was liegt näher als ein Besuch der Coca-Cola-Oase im Centro, das vielleicht 200 oder 300m entfernt ist.

Die Auswahl fällt schwer aber ich finde das etwas indisches heute zu mir passt.

Eigentlich schade das dort praktisch alles auf Einweggeschirr abgegeben wird. Da könnte mit Sicherheit einiges an Müll eingespart werden.
Auf dem Weg zur Straßenbahnhaltestelle sehe ich einen LKW - Werbung, die auffällt.

Mit der Straßenbahn Linie 112 geht es von der neuen Mitte zurück zum Oberhausener Hauptbahnhof.
Der RE 19 der VIAS bringt mich mit WLAN zum Düsseldorfer Hauptbahnhof und ich kann diesen Eintrag beginnen.

Mit der Rheinbahn Linie 709 geht es zum Graf-Adolf-Platz und von da zu Fuß zu einem meiner früheren Arbeitgeber an der Kö.

Weiter geht es zu Fuß zur Berger Str. 1.

Trinken wir doch beim Uerigen mal ein Alt.

Arme Düsseldorfer - da sind die Kölner wirklich zu beneiden.
Mit der U 75 geht es von der Heinrich-Heine-Allee zu Hauptbahnhof und ich nehme die WLAN-lose S 11, die mich bis nach Bergisch Gladbach bringt.
Die S-Bahn fährt in Köln auf Sichtweite am Pascha vorbei. Aber soviel Taschengeld habe ich nicht. Und diese Art von Lokalitäten haben mich noch nie interessiert und daher habe ich da auch noch nie Geld ausgegeben.
Im Kölner Hauptbahnhof steht aber eine interessant gestaltete Lokomotive der Deutschen Bahn.

Da habe ich mir wohl etwas zu viel S-Bahn zugemutet. Mein Hintern fängt an zu schmerzen.
Da ist der kleine Spaziergang durch die Gladbacher Fußgängerzone zum Markt richtig angenehm.

Also verlaufen kann ich mich nicht. Irgendwie erkenne ich alles wieder, auch wenn die Namen der Läden gewechselt haben.

Der Papierschöpfer vor der Villa Zanders erinnert an die Geschichte der Stadt, die sich hoffentlich auch ohne Papierindustrie weiter positiv entwickeln wird.

Und im Bergischen Löwen gibt es endlich wieder etwas vernünftiges zu trinken.

Mit dem Bus 452 der WUPSI geht es vom Gladbacher Markt in den Frankenforst. Der Bus fährt eine interessante Strecke. Da sind Straßen dabei, die ich nicht kannte. Aber gut angekommen.
Mal schauen, was der morgigen Tag bringt.

Es geht in die alte Heimat

Meine Freunde in Bergisch Gladbach wollen am Samstag mal wieder grillen und haben mich dazu eingeladen. Da muss ich natürlich hin. Bei der Gelegenheit kann ich auch noch das ein oder andere unternehmen.

Auf geht es um 6:38 mit dem Bus 618 von Süplingen nach Haldensleben zum Bahnhof. Da will ich stolz mein Deutschlandticket im Bus dem Automaten präsentieren aber der Fahrer winkt ab. Sein Kommentar war das das nicht funktioniert. Na gut - nicht mein Problem.

In Haldensleben steht im Bahnhof eine Ludmilla der DB mit ca 16 Flachwagen der Bundeswehr. Mit Panzern drauf wäre das sicherlich ein interessanter Anblick. Leider konnte ich kein Bild der Lok oder des Zuges machen. Das Bild eines Wagens muss reichen.

Mit der RB 36 von Abellio geht es weiter nach Wolfsburg. Dank WLAN kann ich an dem Eintrag anfangen.

In Wolfsburg im Bahnhof bei Steinecke schnell noch ein Käse-Schinken-Brötchen zum Frühstück gekauft. Früher war da auch mal Schinken drauf.

Mit der RE 30 von ENNO geht es nach Hannover. WLAN ist an Bord. Ich vermisse allerdings eine Steckdose und ein Klapptischchen. Gut das ich meinen Kaffee schon auf habe und somit auf das Tischchen verzichten kann. Aber wieso ŕist das ein Regional-Express? Gefühlt hält er an jeder Milchkanne und somit wäre die Bezeichnung RB zutreffenden. Heute besteht der Zug nur aus einem Teil. Richtung Hannover füllt er sich immer mehr und an Lehrte müssen Fahrgäste auch stehen.

In Hannover habe ich fast eine Stunde Aufenthalt bevor es mit dem RE 70 der Westfalenbahn nach Bielefeld weiter geht. Die Westfalenbahn gehört zu Abellio. WLAN funktioniert aber es gibt keine Steckdose an den 2er-Sitzen. Nur die 4er-Gruppe hat zwei Steckdosen. Auch vermisse ich beim 2er-Sitz ein Klapptischchen. Auch gibt es keine Mittelarmlehne. Gefühlt ist die Klimaanlage auch deutlich schwächer als in den anderen beiden Zügen heute. Störend ist auch das relativ laute Lüftergeräuch der Anlage. Bei der Fahrkartenkontrolle wurde ich heute zum ersten Mal nach der Ausweis gefragt.

Wo ich so durch Porta Westfalica fahre will ich natürlich unseren alten Kaiser Wilhelm aus der Ferne grüßen. Wenn ich das richtig sehe müsste ich ihn auch mal wieder persönlich anschauen. Die abgeschlossenen Renovierungs- und Umbauarbeiten könnte ich ja mal in Augenschein nehmen.

In Bielefeld - ja scheint es augenscheinlich tatsächlich zu geben - steige ich in den RE 6 des RRX (Rhein Ruhr Express der National Express Rail GmbH) nach Köln ein. WLAN gibt es, Steckdose, Mittelarmlehne und Klapptischchen ebenfalls. So sollte der Fahrt durch das Ruhrgebiet nichts entgegen stehen. Ich hätte zwar in Hamm auf den RE 7 über Hagen Wuppertal umsteigen können und wäre so nach Fahrplan 15 Minuten früher in Köln aber dieses mal will ich halt durchs Ruhrgebiet. Mich treibt ja keiner.

In Hamm stehen wir fünf Minuten am Bahnsteig, da auf der weiteren Strecke ein LKW an einen Bahnübergang die Schranke mitgenommen hat.

Mit weiteren Halten auf freier Strecke summiert sich das dann auf 25 Minuten.

Um die Verspätung aufzuholen nimmt der Lokführer eine Abkürzung. Er umfährt die Bahnhöfe Düsseldorf-Flughafen, Düsseldorf-Hauptbahnhof und Düsseldorf-Bilk und fährt somit von Duisburg direkt nach Neuss.
So - da habe ich natürlich kompletten Blödsinn geschrieben. Das heißt heute ja Triebfahrzeugführer und nicht Lokführer. Und ein Triebfahrzeugführer kann sich seine Strecke nicht aussuchen sondern bekommt den Fahrweg vom Fahrdienstleiter zugewiesen. Der Grund für die geänderte Streckenführung ist übrigens eine Streckensperrung bei Düsseldorf.
Aber im Endeffekt Köln Hauptbahnhof mit nur 50 Minuten Verspätung erreicht.

Nach der langen Fahrt und lediglich einem Kaffee heute früh fühle ich mich etwas dehydriert. Abhilfe bietet da eines der besten und berühmtesten Glas-Bier-Geschäfte am Dom - etwas versteckt hinter dem Heinzelmännchen-Brunnen.
.
Eigentlich könnte ich ja - aber nein - für Zusatzgepäck ist kein Platz im Rucksack.

Nachdem ich beim Früh meinen Flüssigkeits- und Elektrolythaushalt reguliert habe geht es mit dem Schnellbus 40 nach Bergisch Gladbach Frankenforst. Auf der Fahrt werden wir von einem kurzen aber kräftigen Regenschauer überrascht, so das von der Zoo-Brücke der Dom fast nicht mehr zu sehen ist..

So schnell wie er kam hörte der Regen auch wieder auf. Die paar Tropfen auf den letzten 100 Metern waren nicht der Rede wert.
Nach einem gemütlichen Klönschnack geht es dann auch früh zu Bett. Mal schauen, was morgen ansteht.

Heute ist der Harz mein Ziel

Heute ist mein Ziel eine kleine Rundreise durch den Harz. Dazu viele Fahrpläne studiert und eine schöne Route ausgewählt. Mal schauen, ob das alles so klappt.
Um auch wirklich wieder nach Hause zu kommen nehme ich wieder meinen Wagen und fahre zum Haldenslebener Bahnhof. Auf dem dortigen Park+Ride Parkplatz ist Platz für meinen Wagen.
Mit dem Bus der Linie 600 geht es über die Dörfer durch die schöne Magdeburger Börde zum Bahnhof nach Oschersleben. Es ist schön, das dieser stündlich verkehrende Bus eine Vielzahl von Ortschaften miteinander verbindet. Zumindestens bei meiner heutigen Fahrt war jedoch die Inanspruchnahme äußerst gering.
In Oschersleben sollte es mit der RE 11 weiter nach Halberstadt gehen. Wegen Bauarbeiten auf der Bahnstrecke gibt es aber einen Schienenersatzverkehr mit Bussen. Mit dem Bus geht es weiter durch die Börde und durch Ortschaften, deren Namen ich noch nie gehört habe und eine Straße, die ich eher als Feldweg bezeichnen würde, Auf jeden Fall eine interessante Strecke.
In Halberstadt geht es dann weiter mit der Bahn. Der RE 11 Richtung Thale bringt mich nach Quedlinburg.
In Quedlinburg beginnt dann meine "Abenteuerreise" Harz.
Mit der Harzer Schmalspurbahn, der HSB will ich durch das Selketal fahren. Es ist schön, das man die Züge der HSB (mit Ausnahme der Strecke zum Brocken hoch) mit dem Deutschlandticket nutzen kann.
Wie die meisten Züge der HSB ist der Zug 8981 nach Hasselfelde mit einer Dampflok bespannt. Es handelt sich um die 99 7237-3.

Der Arbeitsplatz des Lokführers unterscheidet sich doch erheblich von den Arbeitsplätzen auf den heutigen Lokomotiven oder Triebwagen.

Weisse Wäsche sollte man an der Bahnstrecke nicht unbedingt zum Trocknen heraushängen.

Die Fahrt durch das malerische Selketal führt an vielen bekannten und früher beliebten Ferienorten vorbei. In Alexisbad ist es wahrlich 5 vor 12. Der schöne Bahnhof weist leider doch einen gewissen Renovierungsstau auf.

Mit dem Zug fahre ich weiter bis Stiege. Dort möchte ich die im Jahre 1904 erbaute und 2020 an den jetzigen Standort umgesetzte Stabkirche anschauen. Bei der Stabkirche handelt es sich um den einzigen Sakralbau im norwegischen Drachenstil in Deutschland.
Leider konnte ich die Kirche nicht von innen besichtigen.

Die Bahnhofsausfahrt in Stiege zeigt deutlich, auf was man sich bei einer Fahrt mit der HSB einlassen muß. Und jeder Triebfahrzeugführer eines IC oder ICE würde da einen Schreikrampf bekommen.

Hier die Erklärung für Nicht-Eisenbahner:
Im Vordergrund die eingerahmte 1 = Höchstgeschwindigkeit 10 ( in Worten "zehn" ) Stundenkilometer. Das P bedeutet, daß 3 Sekunden lang zu Pfeifen ist.
In der Mitte die schwarz eingerahmte 2 mit dem Zusatzschild BÜ = Höchstgeschwindigkeit 20 Stundenkilometer wenn das führende Fahrzeug die Mitte des Bahnübergangs erreicht hat.
Hinter dem Andreaskreuz die auf der Spitze stehende, dreieckige gelbe Scheibe mit weißem Rand mit der 1 zeigt an, das eine vorübergehende Langsamfahrstelle mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 10 Stundenkilometern folgt.

Generell ist zur Geschwindigkeit auf den Strecken der HSB zu sagen, das die Höchstgeschwindigkeit bei maximal 40 Stundenkilometern liegt, Es gibt aber viele Abschnitte, in denen nur 30, 20 oder eben auch 10 Stundenkilometer gefahren werden dürfen. Lediglich der kleine Abschnitt von Gernrode nach Quedlinburg kann teilweise mit 50 km/h befahren werden. Aber wir fahren ja nicht mit der HSB um schnell von A nach B zu kommen.

Von Stiege aus geht es mit dem Triebwagen 187 019-5, Zug-Nr. 8971, der nach Nordhausen fährt, weiter bis Eisfelder Talmühle.
Stellenweise schwankt der Triebwagen deutlich. Übertrieben gesagt - man könnte fast Seekrank werden.

Weiter geht es mit dem Zug Nummer 8904 der Harzquerbahn, der mit der Dampflok 99 7245-6 bespannt ist, nach Drei Annen Hohne.

Der Bahnhof Eisfelder Talmühle liegt auf einer Höhe von 350m über N.N. und der Zug muß sich auf über 550m über N.N. hochkämpfen um dann den Bahnhof Drei Annen Hohne mit seinen 540 Höhenmetern zu erreichen.
Irgendwie hatte ich den Harz grüner erwartet.

Ich glaube nicht, das ein solches Bild für Tourismuswerbung geeignet ist.

In Drei Annen Hohne gibt es einen Lokwechsel. Der Zug bekommt die Lok 99 234 für die Weiterfahrt nach Wernigerode.

Von 540m Höhe geht es runter auf 234 Höhenmeter im Bahnhof Wernigerode.
Damit endet meine Rundreise durch den Harz mit der HSB und derem historischem Fahrzeug- und Wagenmaterial.
Zur Fahrt ist aus meiner Sicht anzumerken, das der Komfort nicht mit modernen Luxuszügen zu vergleichen ist. Aber sowohl die Federung, die Geräusche, der Geruch der verbrannten Kohle wie auch die Sitze haben ihren Charme, der eine Reise mit der HSB so einzigartig macht.
Übrigens die Toiletten in den Wagen der HSB verfügen noch über die alte Eisenbahnschwellendüngetechnik. Ein Bild erspare ich uns.

Ganz unspektakulär geht es von Wernigerode mit dem RE 4 nach Halberstadt.
Mit dem Schienenersatzverkehr für den RE 11 fahre ich diesmal nicht über die Dörfer sondern ich nehme den Bus, der direkt nach Magdeburg durch fährt.
Die RB 36 bringt mich dann nach Haldensleben und mit dem Wagen geht es dann die paar Kilometer nach Hause.

Und noch einmal Berlin

Vor zwei Wochen hatte ich ja Funktechnik für Filmaufnahmen nach Berlin gebracht. Die Requisiten können nun wieder abgeholt werden.
Wie üblich mit dem Wagen zum Haldensleber Bahnhof. Ein Parkplatz ist verfügbar.
Es soll mit der RB 36 um 7:02 nach Magdeburg gehen.
Der Zug fällt aber wegen Bauarbeiten in Magdeburg-Eichenweiler aus und es fährt ein Bus als Schienenersatzverkehr. Dieser soll um 7:07 am Busbahnhof abfahren. Aber die RB 36 aus Wolfsburg hat wegen angeblich verspäteter Bereitstellung 15 Minuten Verspätung und so fährt der Bus erst um 7:28 in Haldensleben ab.
20 Minuten Verspätung - aber für den Umstieg in Magdeburg-Neustadt reichts noch.
Ups - wegen Bauarbeiten ln Magdeburg-Neustadt kann der Bus den Bahnhof gar nicht anfahren sondern fährt direkt zum Hauptbahnhof. Das wird dann aber knapp mit dem Anschluss nach Berlin.
Statt planmäßig um 7:57 erreichen wir erst um 8:07 den Magdeburger Busbahnhof.
Nun aber ganz ganz schnell in den Bahnhof und auf Gleis 7 den für die Abfahrt um 8:12 bereitstehenden RE 1 nach Berlin bestiegen.
Eigentlich sollte der RE 1 durch Berlin weiter nach Frankfurt/Oder fahren. Wegen Bauarbeiten auf der Strecke in Berlin endet die Fahrt allerdings in Berlin-Charlottenburg.
Na dann schaue ich mir doch mal das Haus mit den interessanten Antennen auf dem Dach, das ich das letzte Mal gesehen habe, etwas näher an.

Mal schauen, was für eine Firma, Behörde oder Institution da sitzt. Oh - die Antennen gehören einem Amateurfunker - Thomas - DC7YS.
Bei der Gelegenheit in Charlottenburg noch gemütlich einen Kaffee getrunken.
Mit der S 3 fahre ich von Charlottenburg zum Zoologischen Garten. Sightseeing ist angesagt und ich lasse mich vom Bus 200 über Potsdamer und Alexanderplatz zur Mollstraße bringen.
So langsam naht die Mittagszeit und ich überlege, wo ich etwas Essen könnte. In Berlin soll es ein paar gute Suppenküchen geben. Ich entscheide mich für eine Suppenküche in der Chausseestraße.
Also mit der Straßenbahn M 8 bis Rosenthaler Platz und weiter mit dem Bus 142 zur Hannoverschen Straße und die gut 100m zur Chausseestraße 124 gehe ich zu Fuß.
Heute ist Nudelsuppe angesagt.

Oder genauer "Noukou Tori Shio Ramen" bei Takumi 9 Sapporo, also was richtig Leckeres aus der japanischen Küche.
Nach der Stärkung geht es mit dem Bus 142 von der Hannoverschen Straße zum Berliner Hauptbahnhof. Mit dem Bus 123 fahre ich dann zu den Filmleuten am Buchholzweg.
Meine ganzen Geräte eingepackt und einen kleinen Plausch gehalten.
Mit dem Bus 123 geht es zurück zum Hauptbahnhof. Also bei dem Verkehr möchte ich kein Busfahrer in Berlin sein.
Mit der S 7 geht es nach Charlottenburg.
Der RE 1 bringt mich nach Magdeburg.
Dank WLAN kann ich an diesem Blog-Eintrag weiter schreiben.
Die RB 36 von Abellio bringt mich dann nach Haldensleben.
Mit dem Wagen dann noch die letzten paar Kilometer nach Hause und ich freue mich auf ein erfrischendes Radler.

Heute ist ein Friseurbesuch angesagt

Eigentlich darf ich es ja nicht laut sagen aber mein letzter Besuch bei einem Friseur war vor Urzeiten, als wir das Wort Corona noch nie gehört hatten. Bis jetzt ging es an die Haare immer mit dem elektrischen Haartrimmer, der eigentlich mal für den Hund angeschafft wurde.
Das soll sich heute ändern. Ich will mal wieder zu einen richtigen Friseur.
Wie gestern mit dem Auto nach Haldensleben und um 6:33 mit der RB 36 von Abellio nach Magdeburg-Neustadt um dort um 7:10 den RE 1 der ODEG Richtung Osten zu nehmen.
Schnell noch im Neustädter Bahnhof geschaut, was der Aufzug macht. Er funktioniert wieder.
Letztes Jahr war ich ja in Slubice und habe gesehen, das es dort so viele Friseure gibt. Daher kam ich auf die Idee, den Friseurbesuch mit einem Rundgang über den "Polenmarkt" zu verbinden.
Pünktlich Frankfurt/Oder erreicht und mit dem Bus 981 bis zur Magistrale gefahren.
Schnell zu Fuß über die Stadtbrücke nach Polen.
Irgendwie hatte ich den Eindruck, das ich nicht alleine war mit dem Gedanken, in Slubice einzukaufen.
Als erstes will ich mich erleichtern lassen. Daher einen Friseursalon aufgesucht, der auf Kundschaft wartete. Nachdem ich von dem Wildwuchs auf meinem Kopf befreit und somit um einiges leichter geworden bin ging ich weiter zu dem Markt in der Stadt.
Auftragsgemäß holte ich polnische Bonbons für meinen Möchtegernemalwerden-Schwiegersohn bzw. Vater meines Enkelsohnes. Außerden stand eine Stange Zigaretten für einen Funkfreund auf der Einkaufsliste.
Zur mittäglichen Stärkung gönnte ich mir ein Schnitzel mit Pfifferlingen.

Dafür wurden mir keine 10 Euro berechnet - ich sollte lediglich 9,20 Euro zahlen.
Wenn man so über den Markt geht findet sich doch noch das ein oder andere, das man gebrauchen kann. Nachdem mein kleiner Rucksack gut gefüllt war ging es zurück.
An der Magistrale wieder den 981 zum Bahnhof genommen und der Zufall will es, das der RE 1 nach Magdeburg 10 Minuten später abfährt. Somit ohne Hetze in den Zug nach Magdeburg eingestiegen.
Dieser ist recht gut gefüllt. Ein Sitzplatz ist aber kein Problem.
Mit der RB 36 geht es nach Haldensleben und mit dem Wagen die letzten Kilometer nach Hause.
Reicht erst einmal. Nächste Woche habe ich andere Termine so das ich wohl nicht verreisen werde.

Endlich mal wieder Bahn fahren
Ab heute habe ich das Deutschlandticket und ich muss es auch gleich nutzen.
Mich erreichte vor etwa 14 Tagen eine Anfrage einer Berliner Filmproduktionsfirma, ob ich Ihnen Geräte aus meiner Sammlung für eine Filmproduktion ausleihen könnte. Wir wurden uns schnell einig und wir vereinbarten, das ich die Geräte heute in Berlin vorbeibringe. Also die Technik zusammengesucht, ausprobiert und in einen Koffer gepackt. Oh - die Technik wiegt doch einiges.
Aufgrund der Erfahrungen des letzten Jahres nehme ich heute direkt mein KFZ und fahre damit zum Bahnhof nach Haldensleben. Es stehen genügend kostenlose Parkplätze zur Verfügung.
Mit der RB 36 von Abellio geht es pünktlich um 6:33 nach Magdeburg-Neustadt. Da ich zu Hause keine Zeit für ein Frühstück hatte habe ich mir etwas eingepackt und auf der Fahrt nach Magdeburg gefrühstückt. Daher kam ich nicht dazu, das WLAN auszuprobieren.
In Magdeburg-Neustadt will ich mir das Leben leicht machen und nicht den Koffer über die Treppen tragen. Daher rolle ich mit dem Koffer zum Aufzug auf Bahnsteig 2 und fahre runter in den Tunnel unter den Gleisen. Aber der Aufzug hoch zum Gleis 3 ist ausser Betrieb. Also doch schleppen.
Um 7:18 geht es mit 2 Minuten Verspätung mit dem RE 1 nach Berlin. Hier hat sich etwas verändert. Der RE 1 wird nicht mehr von der Deutschen Bahn betrieben. Nun fährt die ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn GmbH) mit neuen Wagenmaterial. WLAN ist inklusive. In Brandenburg füllt sich der Zug. Es muss aber keiner stehen.
In Charlottenburg verlasse ich den RE 1 und nehme die S 7 zum Westkreuz um von da mit der S 41 zur Beusselstraße zu fahren.
Der Bus 123, der mich zum Buchholzweg bringt ist gegen 9:30 Uhr richtig voll.
Nach etwa einer Stunde verlasse ich die Filmfirma und ich möchte heute das Feuerwehrmuseum in Tegel besuchen.
Mit dem Bus 123 geht es zurück zur Beusselstraße. Mir der S 41 fahre ich bis Gesundbrunnen um von dort mit der S 25 nach Tegel zu gelangen.

Der Besuch im Feuerwehrmuseum war sehr interessant und ich habe dort ein Gerät entdeckt, das ich nicht kenne und das mir in meiner Sammlung noch fehlt.

Leider konnten mir die Feuwehrkameraden dort dazu auch keine weiteren Auskünfte geben. Wir haben uns trotzdem sehr nett unterhalten.
Und wenn ich schon mal in Berlin bin kann ich mich auch mal in einem Bahnhof der anderen Art etwas umschauen.
Mit der U 6 zur Friedrichstraße. Ups - die fährt ja zur Zeit gar nicht. Schienenersatzverkehr mit der Bus bis Kurt-Schumacher-Platz. Es geht vorbei an den Borsigwerken. Da musste ich doch aussteigen, um ein Bild von dem schönen Torbogen zu machen.

Mit dem nächsten Bus dann zum Kurt-Schumacher-Platz und weiter mit der richtigen U 6 zur Friedrichstraße.
Die S 7 bringt mich zum Zoo und mit der U 2 geht es die eine Station zum Wittenbergplatz.
Von da geht es zu Fuß am KaDeWe vorbei

zur Nürnberger Straße 24a und Mischas Bahnhof. Mischas Bahnhof ist ein Modelleisenbahnhändler für Modelle aus 2. Hand. Für einen Freund suche ich einen Bierwagen mit Altbierwerbung und werde tatsächlich für kleines Geld fündig.
Dann kann ich ja den Rückweg antreten. Mit einer sehr vollen U 3 geht es von der Augsburger Straße zur Warschauer Straße. Da nehme ich die S 3 zum Ostbahnhof.
Pech gehabt. Wäre ich hier 10 Minuten früher angekommen so hätte ich den RE 1 nach Magdeburg noch bekommen. Aber was soll es. Der Nächte RE 1 fährt zwar nicht bis Magdeburg sondern nur bis Brandenburg, aber das ist ja schon mal ein Anfang. So kann ich dank WLAN diesen Eintrag weiter bearbeiten und dank Steckdose das Smartphone wieder laden.
Eine halbe Stunde habe ich in Brandenburg auf den nächsten RE 1 gewartet. Ups - den Wagen und den Sitzplatz kennst du doch. Genau hier saß ich heute morgen auf der Fahrt nach Berlin.
In Magdeburg dann nochmal 30 Minuten auf die RB 36 gewartet und kurz vor 20 Uhr ist Haldensleben erreicht. Um acht bin ich wieder zu Hause.
Der Tag war lang genug und das Ganze ohne Mittagsschlaf!!

Es geht weiter - Mit 49,-- € bin ich wieder dabei!

Die Entscheidung war nicht einfach.

Meine ersten Überlegungen im März/April 2023 tendierten zu einer Chipkarte, wenn ich mich denn für das Ticket entscheide. Meine Vorstellung = eine Chipkarte mit einem schönen ansprechendem Design. Also in meiner alten Heimat bei der KVB mal angefragt, wie denn das Design der Chipkarte ausschaut. Die Antwort ging komplett an der Fragestellung vorbei. Dann kann ich das Ticket ja auch bei der Hintertupfinger Pferdebahn kaufen.

Einfach so 49,-- € für "Just for fun" auszugeben will gut überlegt sein. So entschied ich mich, nicht im Monat Mai zu starten. Die Witterungsbedingungen, insbesondere die Temperaturen sollten schon für "Lustreisen" angemessen sein.

Früher hat mich die Frage "Haben Sie eine Deutschlandkarte?" an der Kasse beim Edeka immer genervt. Dann habe ich mir so eine zugelegt. Und dann kam darüber die Nachricht, das ich über die App auch das Deutschlandticket erwerben und verwalten kann.
Ab 1. Juni 2023 will ich nun das Deutschlandticket für die Sommermonate nutzen. Auf meinem Wischkasten also die Deutschlandkartenapp aufgerufen und nach dem Ticket geschaut. Der mir absolut unbekannte Anbieter wollte direkt mal Kreditkartenangaben haben. Das erschien mir suspekt. Also schauen wir mal woanders. Abellio klingt gut. Mit denen war ich letztes Jahr viel unterwegs. Schnell mal die von denen empfohlene App heruntergeladen. Ups - da kann ich das Deutschlandticket erst ab 1. Juli erwerben. Juni geht nicht mehr.
Im Playstore nach einer Alternative gesucht und die App Deutschlandticket installiert. Da kann ich das Ticket ab 1.6. bekommen. Es werden unterschiedliche, das Ticket ausstellende Verkehrsunternehmen aufgeführt. Dortmund sprach mich da am meisten an, denn mit Dortmund verbindet mich ... (das alles aufzuzählen würde doch zu umfangreich).

Somit habe ich nun ein Deutschlandticket, gültig ab 01. Juni 2023, ausgegeben von den Dortmunder Stadtwerken AG auf meinem Wischkästle.

Und für den 1. Juni ist auch schon was in Planung

Danke 9-€-Ticket

Tja - gestern war dann wohl meine letzte Tour mit dem 9-€-Ticket.

Pläne für weitere Unternehmungen hätte ich genug.
Aber nicht zu den regulären Tarifen des ÖPNV.
Mal schauen, ob was kommt und ob das dann auch für mich attraktiv ist.

Bei einem 365-€-Jahresticket würde ich mitmachen. 69,-- € wäre mir die Sache aber nicht wert.

Ehrlich gesagt bin ich auch nur soviel gereist, weil es so günstig war. Realistisch gesehen würde ich normalerweise vielleicht ein bis zwei mal im Monat eine Tour unternehmen.
Und für das Tägliche hier wie Wocheneinkauf,

Arztbesuch,

Besuch der Tochter und ähnliches kann ich leider nicht auf den privaten PKW verzichten. In den Monaten Juni bis August bin ich mit meinem PKW etwa 2.800 km gefahren.


Auch ist ein Porsche keine Alternative.

Zum einen bekomme ich da unseren Wocheinkauf nicht hinein und ich komme wahrscheinlich auch nicht mehr heraus.

Und bei älteren Modellen wird es nicht nur für meine Frau eng.

Thüringens Landeshauptstadt ist angesagt

Der Tag verspricht wieder heiß zu werden. Auf zu einer neuen Tour - diesmal nach Erfurt.
Wie gehabt mit dem Wagen nach Haldensleben und mit dem RE 6 von Abellio nach Magdeburg WLAN funktioniert auch.
Heute bei dem Regionalexpress eine Besonderheit - eine Türstörung. Somit steht nur eine Tür für den Fahrgastwechsel zur Verfügung.

Die Verbindung von Magdeburg nach Erfurt ist nicht besonders gut. Fast eine Stunde muss ich in Magdeburg auf den RE 10 warten.
Der RE 10 wird von Abellio betrieben und hat WLAN an Bord. Der Zug ist sehr gut ausgelastet. Viele Reisende mit Koffer sind darunter. Fast alls Sitzplätze sind belegt. Erfurt erreichen wir mit 6 Minuten Verspätung.

Verläßt man den Erfurter Hauptbahnhof zum Willy-Brandt-Platz hin so fällt einem am gegenüberliegenden Gebäude der Schriftzug "Willy Brandt ans Fenster" auf.

Willy Brandt war am 19. März 1970 als erster westdeutscher Regierungschef zu Gesprächen in Erfurt und die Erfurter Bevölkerung wollte mit diesen Rufen Willy sehen - er trat dann tatsächlich für etwa eine Minute an ein Fenster.

Blickt man nach links siehr man das erste Empfangsgebäude des Erfurter Bahnhofes, das 1847 bis 1890 als Bahnhof diente und später Sitz der Reichsbahndirektion war.

In Erfurt geht es mit der Straßenbahnlinie 6 vom Hauptbahnhof zum Domplatz Nord.

Zu Fuß geht es zum Dom.


Nicht nur von Aussen ein beeindruckendes Bauwerk.
Auch im Inneren gibt es viele interessante Details zu entdecken.



Der Erfurter Dom ist für meinen Geschmack mit einer der schönsten Dome Deutschlands.

Die direkt neben dem Dom befindliche St. Severi Kirche ist auf jeden Fall auch einen Besuch wert.


Ein Besuch der alten Festungsanlage, der Zitadelle gehört natürlich zu einem Erfurt-Besuch dazu.

Schon interessant zu sehen, mit welchen Maßeinheiten früher gearbeitet wurde.

St. Severi und der Dom von der Zitadelle aus gesehen.

Der Blick auf den Domplatz zeigt, das bei meinem Besuch dort der Aufbau für eine Veranstaltung am Wochenende erfolgt.

Am Domplatz steht das Goldene Einhorn.

Häuserzeile am Domplatz

Am Fischmarkt steht das Rathaus.

und der Roland

Hier eine Häuserzeile am Fischmarkt.

Die Krämerbrücke in Erfurt muß man auch gesehen haben.

Davon kann man sehr viele Bilder machen, die immer einen anderen Eindruck vermitteln. Also selber hin fahren und die Schönheiten entdecken.

Von der Straße Junkersand aus sehe ich Käpt'n Blaubär und Hein Blöd, wie sie auf der Gera mit den Wellen kämpfen.

Der Mitteldeutsche Rundfunk - MDR - in Erfurt hat den Kinderfernsehkanal KiKA produziert und daran soll eine ganze Reihe von bekannten Figuren aus den Sendungen, die in der Erfurter Innenstadt aufgestellt wurden, erinnern.

Am Anger vor der Kaufmannskirche steht das Lutherdenkmal.

Martin Luther hat in Erfurt studiert.

Das Anger 1 ist nicht nur architektonisch interessant. Im innern kann man auch viel Geld ausgeben.

Das Hauptpostamt am Anger beeindruckt ebenfalls. Wehmütigt denkt man an die Qualität der damaligen Postdienstleistungen zurück.

Diese Maus dürfte wohl jeder kennen.

Mit der Straßenbahnlinie 6 fahre ich von der Haltestelle Anger zum Fischmarkt.
Zwei Dinge will ich dort noch schnell bildlich festhalten.

Die Tigerente

Bernd - das Brot

Mit der Straßenbahn Linie 3 geht es dann vom Fischmarkt zum Hauptbahnhof.

Mit dem RE 16 von Abellio geht es über Weimar nach Halle. Leider kein WLAN vorhanden. Auch dieser Zug ist sehr voll. Nicht alle Fahrgäste bekommen einen Sitzplatz. Aber in Weimar leert er sich etwas.
Die Fahrt verläuft recht angenehm und es werden sogar Getränke und Snacks angeboten. Hinter Weißenfels verdunkelt sich der Himmel Richtung Leipzig.
In Großkorbetha bleiben wir dann stehen. Wegen einer technischen Störung an der Strecke verzögert sich die Weiterfahrt auf unbestimmte Zeit.
Nach etwa 30 Minuten Stillstand geht es weiter. Und kurz vor Merseburg auf vielleicht einem Kilometer Fahrstrecke schüttet es ganz kräftig.
Aber mit den 30 Minuten Verspätung ist mein Anschluss nach Magdeburg weg und ich darf in Halle den nächsten Zug eine Stunde später nehmen.
Die RE 30 der DB bringt mich dann mit WLAN nach Magdeburg. Es ist nun regnerisch und ich kann an diesem Blog-Eintrag schreiben. In Köthen haben wir 5 Minuten Verspätung und die Fahrplanauskunft sagt, das der Anschluß nach Haldensleben voraussichtlich nicht erreichbar ist. Regulär hätte ich im Magdeburger Hauptbahnhof 5 Minuten Zeit um von Gleis 3 A-C nach Gleis 5 zu gelangen. Bis Magdeburg holt er etwas auf, aber es sind immer noch 2 Minuten Verspätung. Also muß ich auf meine alten Tage noch einen Sprint einlegen - und geschafft. Eine Minute vor Abfahrt erreiche ich die RB 36 von Abellio nach Haldensleben. Die will mich heute ärgern - kein WLAN.
Aber sie ist pünktlich in Haldensleben.
Nur noch die paar Kilometer mit dem Wagen und das Wochenende kann beginnen.

Werbung

Auch Süplingen hat schöne Ecken.
Hier die St. Annen Kirche.